ქალთა რჩევები

პროფესიის ფრენის დამსწრეთა დადებითი და cons

Pin
Send
Share
Send
Send


ბევრს ფიქრობს, რომ ფრენის დამსწრენი არის მომსახურე პერსონალი. სინამდვილეში, ასეთი ხალხი მართლაც ემსახურება მგზავრებს თვითმფრინავზე. მაგრამ არსებობს სხვა პასუხისმგებლობა:

  • ფრენის დამსწრეთა ეკიდებიან მგზავრებს ბორტზე, დაეხმარება მათ ყოფნა და ესკორტი მათ.
  • საჰაერო ხომალდის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად საჰაერო ხომალდი: საეჭვო ან უცხო ობიექტების, საექსპლუატაციოდ და მგზავრების ქცევის მონიტორინგის სივრცის შემოწმება. საფრთხის შემთხვევაში, გემთმფლობელს დაუყოვნებლივ დაუყოვნებლივ დაუყოვნებლივ აცნობებს პილოტს ან საჭიროების შემთხვევაში განახორციელებს აუცილებელ ზომებს.
  • საჰაერო ხომალდის სანიტარიული მდგომარეობის კონტროლი, აგრეთვე ზოგიერთი ინდიკატორი, მაგალითად, ტენიანობის შეფასება, ტემპერატურა, ზეწოლა.
  • ფრენის დამსწრეებმა უნდა იცოდნენ დამცავი აღჭურვილობისა და გადარჩენის წესების შესახებ, აგრეთვე, ეს წესები მგზავრთათვის. გამგზავრებამდე პერსონალმა უნდა შეაფასოს ასეთი ობიექტების მდგომარეობა და ჯანმრთელობა, ისევე როგორც გამგზავრების გამზადება.
  • საკვები და სასმელების დისტრიბუცია, აგრეთვე სამზარეულო და სასადილო ტექნიკის გაცემის, მიღებისა და განაწილება.
  • გარდა ამისა, ფრენის დამსწრეთა უნდა შეიტყო დიზაინი სხვადასხვა მოდელების თვითმფრინავი და იცოდეს ზოგიერთი მახასიათებლები სტრუქტურა.
  • ასეთი თანამშრომლები უნდა იყენებდნენ თვითმფრინავებს ბორტზე (მაგალითად, საკომუნიკაციო მოწყობილობები).
  • მოვალეობების სია ასევე მოიცავს მგზავრთათვის პირველადი დახმარების გაწევას. ფრენის დამსწრეთა უნდა იცოდეს ზოგიერთი სერიოზული დაავადებების (ასთმის, დიაბეტის ანტისხეულების) თვისებები და შეძლებენ პაციენტს.
  • აღსანიშნავია, რომ ყველა ცვლილებებისა და საფრთხეების გამო, ფრენის დამსწრენი სწრაფად და მშვიდად უნდა პასუხობდეს. ძალიან მნიშვნელოვანია არა მარტო თქვენი შთაბეჭდილების ჩვენება, არამედ ყველა მგზავრის სიმშვიდე. პანიკა ბორტზე არ არის ნებადართული.

ვინ შეიძლება გახდეს ფრენის დამსწრენი?

აქ არის ფრენის დამსწრეთა მოთხოვნები:

  • გამოჩენა უნდა იყოს სასიამოვნო, მაგრამ არა აუცილებლად მოდელი. ექსპერიმენტული ხარვეზები არ არის დაშვებული.
  • ოპტიმალური ასაკი 18-30 წელია.
  • სიმაღლის გოგონა არ უნდა იყოს ქვემოთ 158-160 სანტიმეტრი, მაგრამ ეს არ უნდა აღემატებოდეს 175-180 სანტიმეტრი.
  • წონა უნდა იყოს პროპორციული სიმაღლეზე.
  • დასაშვები ტანსაცმელი ზომები: 42, 44, 46, ზოგჯერ 48th.
  • დარწმუნდით, რომ კარგი ჯანმრთელობაა. არ უნდა იყოს სერიოზული ქრონიკული დაავადებები ფრენის დამსწრეში, ჯანმრთელობის პრობლემები არ შეექმნება მუშაობას.
  • ზოგიერთი ავიაკომპანია მოითხოვს უმაღლესი განათლების დიპლომს.
  • უცხო ენაც უნდა იყოს ცნობილი, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ აპირებთ თვითმფრინავების საერთაშორისო ავიარეისების შესრულებას. მაგრამ ყველაზე ავიაკომპანია ნებისმიერ შემთხვევაში მოითხოვს ინგლისური ენის ცოდნას.
  • კომუნიკაბელობა, თავაზიანობა, კომპეტენტური სიტყვა.
  • Stewardess უნდა შეეძლოს ბანაობა.
  • პასპორტის ყოფნა. თუ ჯერ კიდევ არ გაქვთ, მაშინ დაიწყე ეს დოკუმენტი.
  • სავალდებულო მოთხოვნა - არ არის სისხლის სამართლის რეესტრი და კანონთან დაკავშირებული პრობლემები.
  • მიუღებელია ტატუ და ტახტებში ცნობილი ადგილები.

აღსანიშნავია, რომ სხვადასხვა ავიაკომპანიების მოთხოვნებში შეიძლება განსხვავებული იყოს, ამიტომ ყველაფერი წინასწარ გაიგოთ.

სად წავიდეთ? როგორ არის ტრენინგი?

როგორ გახდე ფრენის დამსწრენი? უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა აირჩიოთ ის ადგილი, სადაც ის შეისწავლით, რადგან არ მიიღებთ კურსების დასრულების სერტიფიკატის გარეშე. თითოეული ძირითადი ავიაკომპანია აქვს საავადმყოფოს სკოლა მის ბაზაზე. ზოგიერთ შემთხვევაში ტრენინგი უფასოა, მაგრამ იმ პირობით, რომ კურსის დასრულების შემდეგ დაუყოვნებლივ მოაწერენ ხელშეკრულებას კომპანიასთან და დაიწყე მუშაობა.

სხვა სკოლებში, სწავლის გადახდა, მაგრამ თქვენ ვეძებთ სამუშაოს თავს. საუკეთესო ვარიანტია გასარკვევად ქალაქების (ან რეგიონის) ყველა კომპანია, რომელიც ატარებს ტრენინგს, გაარკვიე პირობები და მხოლოდ ამის შემდეგ შეისწავლეთ.

ტრენინგი 3-დან 6 თვემდე გრძელდება. თქვენ შეისწავლით თვითმფრინავის სტრუქტურას, მისი ზოგიერთი ინსტრუმენტის ფუნქციონირების ფუნქციებს, საგანგებო დაცვის მოწყობილობების გამოყენების წესებს, პირველადი დახმარების წესებსა და გარკვეულ სიტუაციებში ქცევის წესებს.

გარდა ამისა, თანამედროვე სკოლებში არსებობს სპეციალური ტრენაჟორები, პირობები, რომლებიც ახლოს არიან რეალურ თვითმფრინავებზე. ტრენინგის შემდეგ გამოცდის ჩაბარება მოგიწევთ. წარმატებული მიწოდების შემთხვევაში, თქვენ მოგეცემა მე -3 კლასის ფრენის დამსწრის პროფესიას.

სად წავიდეთ?

სამუშაოს მისაღებად საჭიროა გასაუბრება, რის საფუძველზეც მენეჯმენტი საბოლოო გადაწყვეტილებას მიიღებს. აუცილებელია ამ ღონისძიებისთვის მომზადება. გახსოვდეთ, რომ ფსიქოთერაპიის მსვლელობისას ასწავლიდით, გაიმეორეთ მასალა.

თქვენ აუცილებლად გკითხავთ, თუ როგორ მოიქცევიან გარკვეულ სიტუაციებში. დაფიქრდით ყველა თქვენს პასუხზე წინასწარ. სიტყვით დარწმუნებული, ნათლად, ხმამაღლა და მშვიდად. მომზადდება ის ფაქტი, რომ რამდენიმე ადამიანი დაეთმობა ინტერვიუში, ეს არ უნდა გაბრაზდეს, რადგან ფრენის დამსწრეთა მუდმივად მუშაობენ დიდი ხალხის ხალხში.

ნუ აშენებთ ილუზიებს, რადგან ამ ინდუსტრიაში კონკურენცია ძალიან მაღალია. კონკურსი დაახლოებით 5-15 ადამიანია. უმჯობესია წარმოადგინოს რეზიუმე და გასაუბრება ერთდროულად რამდენიმე კომპანიაში, შემდეგ კი გადაწყვიტოს სად წავიდეთ.

კვალიფიკაციის გასაუმჯობესებლად და მეორე კლასის ფრენის დამსწრის პოზიციის მისაღებად, საჭიროა გარკვეული რაოდენობის საათების ფრენა. როგორც წესი, ეს თანხა შეადგენს 2000 საათს, ყოველთვიურად 70-80 საათის განმავლობაში.

კიდევ 1000 საათის შემდეგ შეძლებთ პირველი კლასის ფრენის დამსწრის პოზიციას, ის არის ყველაზე მაღალი. ასეთი თანამშრომლები ითხოვენ და აქვთ შესაძლებლობა, გააკეთონ საერთაშორისო ფრენები დიდ გემებზე.

პროფესიის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

აქ არის პროფესიის უპირატესობა:

  • ღირსეული ხელფასები.
  • შესაძლებლობა იხილოს მთელი მსოფლიო და ეწვევა სხვადასხვა ადგილებში.
  • საპენსიო 45 წლის განმავლობაში. მაგრამ 45 წლის შემდეგ, ფრენის დამსწრეთა უმეტესობა სხვა პოზიციებს ავიღებთ.
  • ეს არის საიდუმლო და რომანტიული პროფესია, რომელიც უამრავ სიურპრიზს წარმოგვიდგენს და ასევე მიმართავს მამაკაცებს.
  • ორი დასვენების წელიწადში.

ახლა დავუკავშიროთ minuses

  • მუდმივი მისიები და დაკავშირებული პრობლემები ოჯახთან და პირად ცხოვრებასთან. თუ ბავშვი გყავს, თქვენ ხშირად არ ნახავთ მათ.
  • ძალიან ცოტა თავისუფალი დრო გექნებათ.
  • დაგეგმვა არ იმუშავებს, რადგან ნებისმიერ მომენტში შეიძლება ფრენაზე დარეკვა.
  • ეს არის უზარმაზარი დატვირთვა, საიდანაც ჯანმრთელობა იტანჯება.
  • კარიერის ზრდა თითქმის არ არის.
  • 30 წლის შემდეგ შეგიძლიათ გაათავისუფლონ.

ახლა თქვენ იცით ყველაფერს შესახებ stewardess პროფესია. თუ თვითმფრინავები და ცა კვლავ გეშინიათ, მოქმედებენ, რადგან შენი ოცნება შეიძლება მოხდეს!

ავიას გამგეობა

ბავშვობაში, ყველა ბიჭი ოცნებობდა, რომ გახდეს ახალი გაგარინი ან არმსტრონგი, ის ოცნებობდა დაპყრობის სივრცეში. და ყველა გოგონა ოცნებობდა საფრენი, ოცნებობდა თვალს აკრძალული ქვეყნების და მუშაობს ბორტზე თვითმფრინავი. მაგრამ არის ფრენის დამსწრის მუშაობა, როგორც მშვენიერი, როგორც ეს ჩვენ წარმოიდგენდა და შესაძლოა ტრანსცენდენტურ ნაწარმოებებშიც კი იყო მისი ნაკლოვანებები?

თუ "ღრმად გათხრა", მაშინ ყველა პროფესია იპოვის მის ნაკლოვანებებს და დადებითი, არა, და არ იქნება აბსოლუტური მუშაობა, ცუდი ან პირიქით.

საუკეთესო ხედი უკეთესი? შესახებ stewardess პროფესიის შესახებ და

ყველაფერი, რაც დაკავშირებულია ცაში და ფრენები ტრადიციულად ლეგენდები და რომანი. ეს მოხდა ფრენის დამსწრეთა პროფესიით. როგორც ჩანს, ეს არის თითქმის იგივე მიმტანი, პლუს ცოტა მედდა, პლუს ფსიქოლოგი ნაწილი - მხოლოდ ცაში. Trite? და არა! ბევრი გოგონა ბავშვობიდან ოცნების ფრენის დამსწრედან და ცდილობს გაარკვიოს, შეძლებისდაგვარად, როგორ გახდე ფრენის დამსწრენი.

როგორ მუშაობდნენ stewardess?

ბევრს მიაჩნია, რომ შეუძლებელია პროფესიით უფრო რომანტიული, ვიდრე თავშესაფარი: ღრუბლის ხედვა, როდესაც სიმაღლეზე თვითმფრინავი იზრდება, უბრალოდ აღაფრთოვანებს და ქალაქების განათების დროს განსაცვიფრებელია.

ირინა სტელმაშჩუკი ერთ წელზე მეტხანს მუშაობდა ფრენის ასისტენტად, მაგრამ მსოფლიო ვერ მოხერხდა ფრენის გრაფიკის გამო. მან განუცხადა sunny7 სარედაქციო ყველა charms ფრენის დამსწრის.

ფრენის დამსწრე სამუშაოს (ფრენის დამსწრის) ძიებისას, ძირითადი მოთხოვნა იყო ინგლისური ენის ცოდნა და ასევე მიესალმა სხვა უცხო ენების ცოდნას! რაც გასაგებია, რადგან იქ, მაღალია ცაში, თქვენ ხართ კავშირი მგზავრსა და თქვენს ავიახაზებს შორის, რომელიც წარმოადგენთ.

როგორ გავხდე ფრენის დამსწრენი?

სალონის დამსწრე არის კომპანიის სახე, ამიტომ გამოჩენა მოთხოვნები საკმაოდ მაღალია, მაგალითად, ბიჭები უნდა იყოს მინიმუმ 170 სანტიმეტრი და გოგონები 165 სანტიმეტრი სიმაღლეა, რადგან ძნელი დასაქმებული იქნება დაბალი თაროების მისაღწევად და მაღალს მუდმივად უნდა დაიხუროს თავი. აუცილებელია, რომ ჩააბაროთ სამედიცინო გამოკვლევა: შეამოწმეთ თქვენი მხედველობა, გული, ემოციური და ფსიქოლოგიური მდგომარეობა და სისხლძარღვთა სისტემა.

თქვენ უნდა გვქონდეს ლამაზი გარეგნობა, კარგი ფიგურა, სასიამოვნო ხმა და ხალხთან კომუნიკაცია.

პროფესია - Stewardess

ახალგაზრდა გოგონები, გარედან, ფრენის დამსწრეთა პროფესია ძალიან მიმზიდველია. როგორც ჩანს, აცვიათ სასმელები და საჭმელები, წადი ლამაზი ფორმით და მიიღეთ ბევრი ფული - ზეციური მუშაობა. ეს ასეა?

ზუსტად არ არის ცნობილი, როდესაც პროფესია "stewardess" გამოჩნდა. მაგრამ ყველაზე საცნობარო პუბლიკაციებში, პირველი მსოფლიოში ფრენის დამსწრე ეწოდება ამერიკელი ელენე ეკლესია. მან ბოიერგის საჰაერო ტრანსპორტის ხელმძღვანელობას მიმართა, რათა მოითხოვდა, რომ ქალთა სამედიცინო განათლება მგზავრთა საჰაერო მოგზაურობაში მუშაობდეს.

პროფესიის stewardess: სად სწავლა, რა უნდა მიიღოს, ხელფასი

დედამიწაზე ერთ-ერთი ყველაზე რომანტიკული პროფესია stewardess. უსაზღვრო ცა, სქელი ღრუბლები, ახალი ქალაქები და ქვეყნები ... ბევრი მამაკაცი მიიჩნევს, რომ ფრენის დამსწრეთა შორის ყველაზე ლამაზი გოგონაა. იმავდროულად, ეს არის პასუხისმგებელი სამუშაო, რომელიც საჭიროებს მყარი მომზადებას.

თუ კანდიდატი კონკურენტუნარიანობის შერჩევას, ავიაკომპანია აწვდის ტრენინგს საავიაციო სასწავლო ცენტრში.

პროფესიის ფრენის დამსწრეთა დადებითი და cons

მოკლე აღწერილობა: (კონცეფცია, პროფესიის დანერგვა, პროფესიის არსი, ზოგადი მახასიათებლები, ძირითადი მახასიათებლები, პროფესიის შესახებ ინფორმაცია) ტრანსპორტის ყველა რეჟიმიდან, საჰაერო ტრანსპორტით, რა თქმა უნდა, უკავია წამყვანი პოზიცია. მგზავრები მთელს მსოფლიოში ურჩევნიათ კომფორტული და სწრაფი ფრენა, ამიტომ პროფესიონალი თვითმფრინავის ეკიპაჟი საჰაერო მგზავრობის წინაპირობაა. შუამავალი ასეთ ვითარებაში არ არის გარდა ფრენის დამსწრის გარდა - ექსპერტი ექსპლუატაციაში ყოფნისას მგზავრთა გატარებას და უზრუნველყოს მათი უსაფრთხოება.

პროფესიის ისტორია: პროფესიის წარმოშობა, პროფესიის განვითარების ისტორია) ისტორიული თვალსაზრისით ფრენის დამსწრის პროფესია შედარებით ცოტა ხნის წინ წარმოიშვა.

სამსახური stewardess

- არსებობს შესაძლებლობა ნახოთ მთელი მსოფლიო. თქვენ მოგზაურობთ, მუდმივად ვხედავ ახალს, შეცვლით სიტუაციას. შედეგად, როგორც საპატიო ტურისტი იცით ბევრი. თქვენ სწავლობენ კულტურის სხვა ქვეყნებს, ხედავთ, როგორ ნორმალური და პათოლოგიური ადამიანი ცხოვრობს.

- ღირსეული ხელფასი. ბევრი მუშაობა ოფისში უმაღლესი განათლების, და მიიღოთ გაცილებით ნაკლებია. Stewardess აქვს კარგი ხელფასი. და თუ გაითვალისწინეთ უფასო საკვები, უფასო დღესასწაულები მალდივის, ეს არის ზოგადად gorgeous.

ნაკლოვანებები მოიცავს ჯანმრთელობისა და სიცოცხლის საფრთხეს.

რამდენი ფრენის მიმდევრებს მიიღებთ

ისტორიულად, 1920-იან წლებში გერმანიაში ჩამოყალიბდა ფრენის დამსწრის ან ფრენის დამსწრის პროფესია. 1930 წელს ამერიკის შეერთებული შტატები გერმანიის გუბერნატორის იმიჯს ატარებდა მეგობრულ გოგონას, რომელიც ფრენის დროს ფრენის დროს მგზავრებს ემსახურებოდა. ეს სურათი პოპულარულია დღესაც, როდესაც ფრენები ყოველდღიურად ხდება, არა ეგზოტიკური, თუმცა მაშტაბით ფრენის დამსწრეები ასევე შეგიძლიათ დაგხვდეთ ფრენების დროს.

თითოეული ავიაკომპანია შეიძლება ჰქონდეს საკუთარი ინდივიდუალური მოთხოვნები პერსონალის შერჩევისას.

Stewardess - პროფესია, რომ ისინი ოცნება ბავშვობიდან

ყველა ჩვენგანს ბავშვობიდან იცნობს მიმზიდველი და მზად არის ნებისმიერ მომენტში ფრენის დამსწრეთა დახმარების მისაღებად. ზოგიერთი კი ოცნებობდა ასეთი პროფესიის დაუფლებას. შესაძლებელია, რომ გახდეს Stewardess? და რა არის საჭირო ამისათვის?

ბევრს ფიქრობს, რომ ფრენის დამსწრენი არის მომსახურე პერსონალი. სინამდვილეში, ასეთი ხალხი მართლაც ემსახურება მგზავრებს თვითმფრინავზე. მაგრამ არსებობს სხვა პასუხისმგებლობა:

როგორ გახდე ფრენის დამსწრენი? უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა აირჩიოთ ის ადგილი, სადაც ის შეისწავლით, რადგან არ მიიღებთ კურსების დასრულების სერტიფიკატის გარეშე.

პროფესიის აღწერა

დღეს, ფრენის დამსწრეთა ან ფრენის დამსწრეთა (მმართველი), ყველა საჰაერო ფრენებზე კვალიფიციური პერსონალი გახდა. ისინი არა მარტო სამსახურებრივ ფუნქციას ასრულებენ, არამედ, ძირითადად, პასუხისმგებლები არიან ყველა მგზავრთან, მათ უსაფრთხოებას და ჯანმრთელობას. ზოგადად, იგივე პასუხისმგებლობა დარჩა ამ პროფესიის მიღმა, რადგან ისინი დასაწყისში იყვნენ, მაგრამ მცირე ცვლილებებით. მაგალითად, ახლა ფრენის დამსწრეებს არ აქვთ მგზავრთა ბარგის ჩატვირთვა ან საჰაერო ხომალდზე ტრანსპორტირებისას დახმარება. დღესდღეობით, ავიაკომპანია ინდუსტრიის ყველა ფილიალის განვითარება საშუალებას მისცემს ამ პროფესიის წარმომადგენლებს თავი დაეღწიათ მძიმე "სახელმძღვანელო" შრომით. ზოგადად, ფრენის დამსწრეები გახდნენ cute, courteous waitresses, რომლებიც უზრუნველყოფენ სამედიცინო დახმარებას, საუბრობენ რამდენიმე ენაზე. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მათი მოვალეობები მოიცავს სიტუაციის სრულ კონტროლს გამგეობაში - მგზავრები ტარების ღვედების, ნორმალური ჟანგბადის, ჟილეტების ან სავარძლების ანორაჟების ტარებაა.

მამრობითი steward

Oddly საკმარისი, მაგრამ არა მხოლოდ ქალები შეიძლება გახდეს ფრენის დამსწრე. ბევრი ავიაკომპანია პრაქტიკა აყვანის stewards. თავდაპირველად, ბორტზე საჰაერო ხომალდი, თანაშემწე მფრინავებს ზრუნავდა, მაგრამ კომპანიის მენეჯერები საკმაოდ სწრაფად მიხვდნენ, რომ ძალიან საშიში იყო. შედეგად, 1928 წელს, გერმანიის თვითმფრინავზე მესამე ეკიპაჟის წევრი, მმართველი, დაინერგა. გარკვეული დროის გასვლის შემდეგ, მმართველებმა შეცვალონ ფრენის დამსწრეები, რადგან ხალხი უფრო კომფორტულია, როდესაც ისინი ემსახურებიან cute მინიატურულ გოგონებს.

ნაკლოვანებები და უპირატესობები

როგორც ფრენის დამსწრე, რთულია, ამ პროფესიაში, როგორც სხვა ნებისმიერ, არსებობს დადებითი და cons.

  1. დიდი შესაძლებლობები. საავიაციო მმართველობებს შესანიშნავ შანსს სთავაზობენ სხვადასხვა ქვეყნებსა და ქალაქებს, მსოფლიოს აღმოჩენაში. საშუალო მოქალაქე, როგორც წესი, ვერ შეძლებს მრავალრიცხოვან მოგზაურობას.
  2. არ არის ცუდი ხელფასი, ჩაშენებული სოციალური პაკეტი, უზრუნველყოფილია სარგებელი, ვაუჩერი და 45 დღე შვებულება.
  3. საპენსიო ასაკი - 45 წელი.
  4. მრავალფეროვანი ცხოვრება.

  1. მომენტები, როდესაც ეკიპაჟის აეროპორტის დატოვება აკრძალულია, ფრენებს შორის.
  2. დიდი იტვირთება. მთელი ფრენის stewardess უნდა დახარჯოს იდგა.
  3. ჰაბიტაციის სიმძიმე დროულ ზონებში და კლიმატზე რეგულარულ ცვლილებებზე, რაც სხეულს "ძალაუფლებისთვის" აწესებს.
  4. გადატვირთვა. სტატისტიკა აჩვენებს, რომ მათი ჯანმრთელობის მდგომარეობა უარესდება.

სად სწავლობ

არ არის საჭირო პრესტიჟულ დაწესებულებაში სწავლისა და გამოცდების ჩატარება, რათა მიიღოთ სამუშაო როგორც ფრენის დამსწრე. ძვირადღირებულ უმაღლეს სასწავლებლებში შეიძლება შეიცვალოს სპეციალური სკოლები სასწავლო კურსით, სადაც კანდიდატების მოთხოვნები გაცილებით დაბალია. საშუალოდ, პროფესიით "stewardess" უნდა ვისწავლოთ 4 თვის განმავლობაში. საგანმანათლებლო დაწესებულების არჩევანი დამოკიდებულია სასურველ პერსპექტივებზე, შეგიძლიათ მიიღოთ კოლეჯის კურსი, ან შეგიძლიათ ჩაირიცხოთ უნივერსიტეტში. ამ უკანასკნელს უზრუნველყოფს ცოდნის ფართო სპექტრი, რაც კარიერისთვის მნიშვნელოვან სტიმულს აძლევს. აქ არის რამოდენიმე დაწესებულება, რომელიც მზად არის მოსამზადებლად მომზადდეს:

  1. MGTUGA (მოსკოვი).
  2. ფრენის ინსტიტუტი (პეტერბურგი).
  3. სახელმწიფო უნივერსიტეტი (პეტერბურგი).
  4. მოსკოვის ინსტიტუტი - საგარეო საქმეთა სამინისტრო.
  5. "საბაზო პერსონალის სკოლა" - LEU.

მოვალეობები და ხელფასი

ფრენის დამსწრეთა ყველა ფრენა ყველაფერს საუკეთესოდ უნდა აძლევდეს, რადგან მათი მხრებისთვის პასუხისმგებლობის დიდი ტვირთია. აქ არის მათი მოვალეობები:

  1. გავრცელებული სასმელები და ვახშმები სალონში.
  2. ხელმძღვანელობს კომპლექტი წესები, რათა უზრუნველყოს საბორტო უსაფრთხოების.
  3. საჭიროების შემთხვევაში, გადაუდებელი სამედიცინო დახმარება.
  4. სავარძლების მგზავრები.
  5. მომზადება ფრენისთვის.
  6. შეამოწმეთ საკომუნიკაციო სისტემების ფუნქციონირება.
  7. დაიცავი განწყობა და ქცევის სალონში.
  8. შეამოწმოს გამგეობა აკრძალული ან ექსტრასიული ნივთების არსებობისთვის.
  9. კონტროლი ყველა პარამეტრი: სიმშრალე, ტემპერატურა და ზეწოლა.
  10. ჩართეთ სინათლე.
  11. შეამოწმეთ სამაშველო მექანიზმების მთლიანობა.
  12. უზრუნველყოს ტექნიკის სწორი განთავსება.

ასეთი მოთხოვნების ხელფასები დამოკიდებულია პროფესიის კლასზე. მაგალითად, დამწყებთათვის არ მიიღებთ 20,000-ზე მეტს. ერთი თვის განმავლობაში. მაგრამ საცდელი პერიოდის დასრულების და ფრენის საათების დასრულების შემდეგ საჰაერო სტიპენდიები იწყება სხვადასხვა პრემიებისა და ბონუსების დარიცხვაზე. 6 თვის მუშაობის შემდეგ, ხელფასი 60,000 რუბლს აღწევს. პირველი კლასის ფრენის მონაწილეები 100 000 რუბლს მიიღებენ, 60 წუთი ხელფასი დაახლოებით 4 ათასი გვ.

როგორ გავხდე ფრენის დამსწრენი: შესაძლო პერსპექტივები

ამ პროფესიაში არსებობს მთელი რიგი სისტემები:

  1. Stewardess III კატეგორია.
  2. კლასი II თანამშრომელი.
  3. პირველი კლასის ფრენის დამსწრე.
  4. ინსტრუქტორი.
  5. ხელმძღვანელი

ბევრი ფრენის დამსწრე მიაღწევს მაქსიმალურ კლასს I. სამუშაოს მისაღებად ადვილია, განსაკუთრებით მაშინ, თუ კომპანიის განყოფილებაში შეისწავლე. ძირითადი მოთხოვნები მცირდება რამდენიმე ენაზე (სასურველია ინგლისური), მიმზიდველი გარეგნობა, კარგი ჯანმრთელობა. სამუშაოს გამოყენებისას, თუნდაც ტანსაცმლის ზომაც გათვალისწინებული იყოს - 45-ის საჭიროა. ზოგადად, stewardess უნდა იყოს საკმაოდ დადებითი გოგონა.

Перед тем как окончательно решить трудоустроиться, хорошо оцените все плюсы и минусы этой профессии. Если вы уже определились, звоните в авиакомпанию и спросите, как записаться на курсы. Кандидату придется много учиться и сдавать экзамены, но после прохождения он точно отправится в полет. Дерзайте!

Ответы и объяснения

Ответы и объяснения

  • yulka67
  • новичок

Stewardess არის თვითმფრინავის ეკიპაჟის ერთ-ერთი წევრი. ამ პროფესიის უფრო ოფიციალურ სახელს წარმოადგენს თავშესაფარი. მისი მისიაა მგზავრების უსაფრთხოებისა და კომფორტის უზრუნველსაყოფად ფრენის დროს. ბევრი ამ გოგონებს, როგორც ჩანს, "საჰაერო რესტორანში" მიმტანები არიან, მაგრამ ჩვენ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ არსებობს დრო, როდესაც მათ პირველადი დახმარების გაწევა, გადაუდებელი სადესანტო დროს ხალხის გადარჩენა.

ერთადერთი ეკიპაჟის წევრები, რომლებიც უშუალოდ მგზავრობენ მგზავრებთან ერთად, ფრენის მონაწილეები არიან. გასაკვირი არ არის, რომ მათ აეროპორტის სახე განიხილება. ეს სპეციალისტები არ უნდა ემსახურებოდეს მგზავრს, როგორც ტექნიკურ პერსონალს, არამედ ქმნიან სიმშვიდეს ატმოსფეროს, ყველაფერს, რაც ხდება კაბინაში.

ფრენის დამსწრის პროფესია საკმაოდ პრესტიჟული და მაღალანაზღაურებადია. აქედან გამომდინარე, ამ სპეციალობაში სამუშაოს მოძებნა ადვილი არ არის. განმცხადებელს უნდა ჰქონდეს კარგი მანერები, შეეძლოს ხალხთან კონტაქტის დამყარება, თავშეკავებული, მეგობრული, ტოლერანტული ყველა მგზავრი გამონაკლისის გარეშე. დღეს უცხო ენის ცოდნა ხდება ერთ-ერთი მთავარი პირობა, რომელიც აყვანა. ინგლისურ ენაზე კარგი ბრძანებაა საჭირო იმ კომპანიებში, რომლებიც ადგილობრივ ფრენებზე აწარმოებენ. ფრენის დამსწრეთა დღეს, არა მხოლოდ კარგი სახე, არამედ დიპლომი უმაღლესი განათლების, სწორი diction, კარგი ჯანმრთელობის პრიორიტეტები.

ფრენის დამსწრენი გახდე, თქვენ უნდა გაიაროთ ინტერვიუ ავიაკომპანიაზე, სამედიცინო კომისიაში და შემდეგ - მოსამზადებელი კურსები, რომელიც გრძელდება დაახლოებით 3 თვე. კურსები შედგება თეორიული და პრაქტიკული ნაწილისაგან, შემდგომი გამოცდისაგან. საერთაშორისო სტანდარტის მოპოვების მისაღებად საზღვარგარეთ სწავლა გჭირდებათ. გამოცდის შემდეგ 30 საათის შემდეგ. საგანმანათლებლო დარბევა, კურსდამთავრებულებს მიიღებენ მესამე კლასის სალონის დამსწრე სერტიფიკატები. მომავალში, შეგიძლიათ განაახლოს თქვენი უნარი, ეს დამოკიდებულია საფრენი დრო.

როდის ფრენის დამსწრენი პენსიაზე?

როდის ფრენის დამსწრენი პენსიაზე?

ფრენის დამსწრის პროფესია ეკუთვნის პროფესიულ საქმიანობას მავნე სამუშაო პირობებით, რის გამოც 45 წლის ასაკში იხდიან. თუმცა, არსებობს გარკვეული პირობები, რომლებიც უნდა დაკმაყოფილდეს. ეს არის:

1) საერთო სამუშაო გამოცდილება უნდა იყოს 20 წელი.

2) ამ 20 წლის განმავლობაში, ის უნდა მუშაობდეს, როგორც მინიმუმ 10 წლის განმავლობაში.

ფრენის დამსწრეთა უმეტესობა ბევრ სხვა სატრანსპორტო მუშაკს უშვებს.

10 წლის განმავლობაში მუშაობის შემდეგ, ზუსტად ისე, როგორც მუშახელისთვის, ისე, რომ სამუშაო გამოცდილება მინიმუმ 20 წელი იყო, მასპინძელს შეუძლია თავისუფლად შეაჩეროს პენსია.

როგორც წესი, უკვე 45 წელია, ამ პროფესიის ადამიანები უკვე პენსიას იღებენ.

ფრენის დამსწრის პროფესია ეხება სამუშაოს სიაში მავნე და სახიფათო სამუშაო პირობებით. საოკუპაციო დაავადებების მაღალი რისკის გამო, საპენსიო ხდება ბევრად უფრო ადრე.

უკვე 45 წელზე მეტი მიღწევის მიღება შეგიძლიათ მხოლოდ პენსიაზე, სულ მცირე 20 წელი უნდა იყოს.

45 წლის ასაკში რუსეთში ფრენის მონაწილეები პენსიაზე გადადიან. თუმცა, არსებობს გარკვეული პირობები. ავიაკომპანია სერთიფიკატს 10 წლის განმავლობაში ფრენის მრჩევლის თანამდებობაზე მუშაობისთვის საჭიროა. სულ გამოცდილება 20 წელი უნდა იყოს. ანუ, თქვენ უნდა დაიწყოს მუშაობა მაქსიმუმ 25 წლის განმავლობაში, რათა პენსიაზე 45. ადრეული პენსია დაკავშირებულია ქალის საზიანოდ პროფესიის საზიანოდ. რაც შეეხება მამაკაცებს, მე არ ვიცი დარწმუნებული, ვფიქრობ, ისინი სხვა მოღვაწეები არიან, მაგრამ პენსია ადრეულ ეტაპზეა.

ფრენის დამსწრეები 45-ით მუშაობენ მკაცრი სამუშაო პირობების გამო: კლიმატური ზონებისა და დროის ზონებში ხშირი ცვლილებები, ფიზიკური ზეწოლა, მუშაობისას მუშაობისას და ფრენის დროს, ჟანგბადის ნაკლებობა. დროთა განმავლობაში ისინი იწყებენ პრობლემებს სმენის, უკან, ვენების, ზოგადად, არ არის ისეთი ლამაზი, როგორიც გამოიყურება

ასეთ პროფესიას, როგორც სტაციონარში, საპენსიო ასაკი 45 წლის ასაკში იწყება, მაგრამ არსებობს პირობები, რომლითაც ადრე არ გადადგება - პირი უნდა ჰქონდეს ათი წლის განმავლობაში, როგორც ფრენის დამსწრენი და 10 წლის განმავლობაში, როგორც ფრენის დამსწრე - მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძლება გადადგეს.

ფრენის დამსწრეები უბრალოდ "quot", ფრენის დამსწრეები, "quot", და მმართველი, უფლება აქვთ პენსიაზე გასვლის უფლება 45 წლის ასაკში, მაგრამ ეს იმ პირობით, რომ ისინი სულ მცირე 10 წლის განმავლობაში მუშაობდნენ.

გარდა იმისა, რომ ფრენის დამსწრეებს წელიწადში 70 დღე დასვენება აქვთ (გამოდის 2 რეგულარული დასვენების დღე) და 45 წლის ასაკში ბევრად უფრო ადრე დატოვებენ. ზოგიერთ მათგანს შეუძლია გასაკვირი იყოს, მაგრამ ფრენის დამსწრე პროფესია სხვადასხვა ჯანმრთელობის ეფექტებს აფერხებს (ფრენების მუდმივი ყოფნის გამო).

ფრენის დამსწრეთა 45 წლის ასაკში გადადისამ თანამდებობაზე არანაკლებ 10 წელი მაინც უნდა მუშაობდეს და ზოგადი გამოცდილება უნდა იყოს 20 წელი.

ძირითადი საპენსიო ასაკია 45 წლის. მაგრამ ამისათვის არსებობს რამდენიმე პირობა:

სამსახურეობრივი მოვალეობის დატოვება არ ნიშნავს მისი მუშაობის შეწყვეტას. 45 არის საკმაოდ ახალგაზრდა ასაკი და ამ წელიწადში ადამიანი მაინც კარგად მუშაობს. მაგალითად, შეგიძლიათ გააგრძელოთ თქვენი კარიერა ადგილზე საავიაციო, სწავლების ტრიუკები ახალგაზრდა თაობაში.

რა დროს ფრენის დამსწრეები პენსიაზე გადადიან

ამ პროფესიას შეეხო, ისინი სიყვარულით იცვამენ და ერთგულად ემსახურებიან საპენსიო ასაკს. მართლაც, ზოგიერთი ადამიანი იმდენად უყვარდა ამ ოკუპაციისა, რომ მათთვის რთულია, რომ ისინი თვითმფრინავში განეშორონ, გული მუდმივად დაიმსხვრა ზეცაში და საჭიროა ადრენალინის კიდევ ერთი ნაწილი.

მხოლოდ ზეცაში გამარჯვება იძლევა ფრენის წყურვილს. ასეთი ადამიანები ერთგულად ემსახურებიან ავიაციას ბოლო მომენტამდე. მაშინაც კი, როდესაც ისინი აბსოლუტურად ვერ ასრულებენ სამუშაოს ფრენის დამსწრედ, ასეთი თანამშრომლები, ავიაკომპანია მუშაობს ადგილზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ სამუშაოების მიწის ნაწილი ხდება, რადგან საკმარისია ეს. მაგრამ რა არის ცნობილი სხვადასხვა ავიაკომპანიების სხვა თანამშრომლების შესახებ? საჰაერო ხომალდის პასუხისმგებლობა ყველა საჰაერო ლაინერიზე, რომელიც საჰაერო გზით მოძრაობს, კარგად მომზადებული პერსონალი, რომლებიც სხვადასხვა სახის რეაგირებას ახდენენ, როდესაც ფრენის დამსწრეთა გადამზადება ხდება.

მე მინდა, რომ თავშესაფარში ვცხოვრობ და საფუძვლიანად გავიგოთ ის, თუ რა არის ასეთი მუშაკის ძირითადი მოვალეობები. პირველი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ - stewardess - ქალი, რომელიც ასრულებს ყველა ფუნქციებს და მოვალეობებს დამსწრეთა. ასევე უნდა გაითვალისწინოს, რომ მოვალეობის შესრულება მოიცავს: მაგრამ, როგორც ასეთი, მთავარი ამოცანაა ავიაციის აბონენტთა კვებისა და სასმელების რეგულარული უზრუნველყოფა.

ყველაზე ხშირად, თვითმფრინავები მთელს მსოფლიოში მგზავრების გადასაყვანად გამოიყენება. დღეს, დიდი რაოდენობით ორგანიზაციები, რომლებიც ტრანსპორტირებას იქმნება მთელს მსოფლიოში. ნებისმიერ მსურველს შეუძლია უპირატესობა მიანიჭოს რომელიმე. ამ ტიპის სამგზავრო მოძრაობა ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ მომენტში. რეისის თითოეული ფრენა ფრენის დამსწრეთა გუნდს ემსახურება.

რა დროს ფრენის დამსწრეები პენსიაზე? | რა ასაკში ფრენის დამსწრეები პენსიაზე?

| რა ასაკში ფრენის დამსწრეები პენსიაზე?

მათი მოვალეობები მოიცავს სამგზავრო კომფორტის სათანადო დონეზე შენარჩუნებას. პროფესიონალთა გუნდი დარწმუნებულია, რომ: დამსწრეთა ემსახურება საკვები და სასმელი. როდესაც გაუთვალისწინებელი სიტუაცია იჩენს თავს, მომსახურე პერსონალს უნდა ჰქონდეს უნარი, უზრუნველყოს პირველადი სამედიცინო დახმარება, როდესაც ფრენის დამსწრეთა გადატვირთვა ხდება. ასეთი საქმიანობა კლასიფიცირდება როგორც სახიფათო სამუშაო პირობები. ფრენის დამსწრეთა გადატვირთვისას? ამ კითხვაზე პასუხი დამოკიდებულია ფრენის საათების რაოდენობაზე და სპეციალისტის მომსახურების სრული სიგრძეზე.

საპროცესო პერიოდში ანაზღაურება რუბლია. დამთავრების შემდეგ, თვითმფრინავები დასაქმდებიან ბონუსებითა და surcharges. ექვსი თვის განმავლობაში მუშაობის შემდეგ, მათ შეუძლიათ მოიგონოს რუბლის თანხა.

საათობრივი სატარიფო განაკვეთი 4 რუბლია. გადახდა დამოკიდებულია ფრენის საათების რაოდენობაზე.

მგზავრმა, რომელმაც ჟენევაში კატასტროფისგან საჰაერო ხომალდი გადაარჩინა, არ დააჯილდოვა

ავიაციაში მუშაობა დიდი დროა. მიუხედავად იმისა, რომ ოდესმე მოხდება შესაძლო ხახუნის და უბედურება სამუშაო, იგი მოაქვს კმაყოფილება. ბევრი ადამიანი. ამ პროფესიას შეეხო, ისინი სიყვარულით იცვამენ და ერთგულად ემსახურებიან საპენსიო ასაკს. მართლაც, ზოგიერთი ადამიანი იმდენად უყვარდა ამ ოკუპაციისა, რომ მათთვის რთულია, რომ ისინი თვითმფრინავში განეშორონ, გული მუდმივად დაიმსხვრა ზეცაში და საჭიროა ადრენალინის კიდევ ერთი ნაწილი.

მხოლოდ ზეცაში გამარჯვება იძლევა ფრენის წყურვილს. ასეთი ადამიანები ერთგულად ემსახურებიან ავიაციას ბოლო მომენტამდე. მაშინაც კი, როდესაც ისინი აბსოლუტურად ვერ ასრულებენ სამუშაოს ფრენის დამსწრედ, ასეთი თანამშრომლები, ავიაკომპანია მუშაობს ადგილზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ სამუშაოების მიწის ნაწილი ხდება, რადგან საკმარისია ეს. სიბრტყეზე მყოფი კაცი სამწუხაროა საკმაოდ შთამბეჭდავი. ის დაკავშირებულია მოგონებებსა და წლებში, რომლებიც კეთილსინდისიერად იხარჯება.

საშუალოდ 45 წლის თავშესაფარი უკვე იღებს პენსიას. ამავდროულად, ის უნდა მუშაობდეს 10 წლის განმავლობაში, როგორც მინიმუმ 20 წლის განმავლობაში (საერთო ჯამის ხანგრძლივობა).

წასვლას გეუბნებათ, თითოეული შემსრულებელი დიდი ხნის განმავლობაში შეიძლება იყოს სასარგებლო, ჩაატაროს ტრენინგები ახალგაზრდებისათვის, გამოცდილების გაზიარება მათთან, ვინც შეცვალა მათთან. პენსია ფრენის დამსწრისთვის მხოლოდ სიცოცხლის დასაწყისია, ვიდრე ხელფასი, პენსიის კანონმდებლობა ამ კატეგორიის თანამშრომლებთან მიმართებაში უფრო გონივრულია.

უპირველეს ყოვლისა, ფრენის დამსწრეთა შორისაა სამოქალაქო ავიაციის სფეროში მოღვაწე თანამშრომლების კატეგორია და ეს უკვე პენსიების გაანგარიშებისას გარკვეულ პრივილეგიებს იძლევა. მეორეს მხრივ, პროფესიულ საკითხებში სულ მუშაობის გამოცდილება. ამდენად, საშუალო გადამდგარი ფრენის მონაწილეები 15,000 რუბლს უზრუნველყოფს კომფორტული არსებობა ყველა თანამშრომლისათვის, რომელიც პენსიაზეა.

საპენსიო ასაკის არ არის დაბრკოლება ასეთი ადამიანებისათვის, რათა შეასრულოს დამატებითი მოვალეობები, მოაწყოს დამატებითი სამუშაოები. ასევე სამოქალაქო სამოქალაქო ავიაციაში მუშაობის საშუალებას იძლევა ადრე საპენსიო ვადა, რათა ავიაკომპანია ასეთი თანამშრომლობა არ არის ცუდი პენსია.

საავიაციო შესანიშნავი სამყაროა, რომელიც ძირითადად დაკავშირებულია მოგზაურობასთან, ახალი ქვეყნების აღმოჩენით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ თქვენი ჰორიზონტები და გაიგოთ უფრო მეტი. მაშინაც კი, ფრენის დამსწრის მსგავსად, ყველაზე პატარა ავიაკომპანიაც კი მუშაობს, ადამიანს აქვს დრო, რომ ნახოთ ბევრი, იცოდეს მსოფლიო და მოგვიანებით გამოცდილების გაზიარება ახალ თაობასთან, რომელიც შეცვლის მათ, ვინც უკვე შეძლო ცაში იცოდა.

ფრენის დამსწრეთა - ხალხში "ფრენის დამსწრეთა" და "მმართველებს" აქვთ უფლება, პენსიაზე გასვლის უფლება 45 წლისაა, მაგრამ ეს იმ პირობით, რომ ისინი სულ მცირე 10 წლის განმავლობაში მუშაობდნენ.

ამ ასაკში მიაღწევთ - ეს არ ნიშნავს იმას, რომ სალონის გადამღები ჯგუფი თავისი კარიერის დასრულებას გულისხმობს. სინამდვილეში, ფრენის დამსწრეთა 45 წლის შემდეგ არ ფრენა, მაგალითად, მათ შეუძლიათ ფრენების ახალი პერსონალის მომზადებაზე მუშაობა.

ფრენის დამსწრეები სამოქალაქო ავიაციის სფეროში მომუშავე თანამშრომლების კატეგორიას მიეკუთვნებიან და პენსიების მინიჭებასა და გაანგარიშებაში გარკვეული პრივილეგიები იძლევა.

  • სამუშაო გამოცდილება, როგორც ფრენის დამსწრე უნდა იყოს მინიმუმ 10 წელი.
  • სულ სამუშაო გამოცდილება უნდა იყოს 20 წლის.

    ასეთი ადრეული საპენსიო გამოწვეულია საკმაოდ მკაცრი სამუშაო პირობებით, რადგან ამ პროფესიაში არსებობს მუდმივი ცვალებადობა, განსხვავებული დროის ზონებში და ხშირი კლიმატის ცვლილება, მუშაობა ჩვენს ფეხებზე და საკმაოდ მჭიდრო სივრცეში, ხშირია სტრესული სიტუაციები და, რა თქმა უნდა, ყოველთვის არსებობს რისკის დარღვევა. სტაციონალურად დაავადებული დაავადებაა ვარიკოზული ვენები, ზეწოლის პრობლემები, მიგრირება - ეს ყველაფერი სამუშაოების შედეგია, რის გამოც ისინი ადრეული პერიოდის გადადგომას ითხოვენ.

    როდესაც 81 წლის ფრენის დამსწრე პენსიის შესახებ ჰკითხეს, ეს არის ის, რაც მან თქვა!

    როდესაც 81 წლის ფრენის დამსწრე პენსიის შესახებ ჰკითხეს, ეს არის ის, რაც მან თქვა!

    ამერიკელი ავიაკომპანია ამაყობს თავისი თანამშრომლებისგან. განსაკუთრებით 81 წლის ფრენის დამსწრე Bat Nash.

    ორმოცზე მეტი წლის განმავლობაში მუშაობს ფრენის დამსწრელად. წარმოიდგინეთ რა სახის ჯანმრთელობა? ფსონი კვლავ წარმოუდგენლად ენერგიულია, სავსებით პოზიტიური და საუცხოოა მის სტილში. ერთადერთი, რაც ბეთმა დაკარგა, ანონიმურობაა.

    თვითმფრინავის დატოვება მგზავრების დახმარებით, ბევრს სურს, თვითონ ჰყოლოდეს დედოფალი ზეცა, მადლიერება გამოხატოს და მისი ხასიათი და პროფესიის პატივისცემის ნიშნად.

    ზოგიერთი მგზავრი წარმოუდგენლად ბედნიერია ფოტოსთან ერთად Baty- თან.

    "სიუჟეტში მეორე დღეს 81 წლის ფრენის დამსწრეზე ვნახე სიუჟეტი და მე ნამდვილად მინდოდა მისი ნახვა! მაშინაც კი არ მგონია, რომ ასე მოხდეს მალე! "

    მაშინაც კი, კაპიტანი ამ თვითმფრინავი რჩება shadow გამო წარმოუდგენელი ფრენის დამსწრეთა. მართლაც მძიმეა მისთვის ასეთ კონკურენციაში მონაწილეობა.

    "ის ნამდვილი პროფესიონალია. ბევრი ძველი სკოლა ტკივილის სათავეშია! "ამბობს მაიკ მარგიტა ბოტ ნაშზე.

    აშშ-ის კანონი საშუალებას გაძლევთ მუშაობა 65 წლის შემდეგ თუ კომერციულ ორგანიზაციაში მუშაობ. ამ თვალსაზრისით, ბეთ ნაში მსოფლიოში ყველაზე მსხვილი ფრენის დამსწრეა.

    იგი ჯერ კიდევ დამაჯერებლად ატარებს აეროპორტში ჩემოდნებით. ეს ადამიანი პატივს სცემს პატივს და აღფრთოვანებას.

    ნაშს ურჩევნია ვაშინგტონი-ბოსტონი-ვაშინგტონის მარშრუტი.

    ბაშმა ბევრი ცვლილებები იპოვა ფრენის დამსწრეთა სტილში.

    სტატიის ბოლომდე წაკითხვისთვის გადადით მეორე გვერდზე.

    იცით, რა პენსია ფრენის დამსწრეთაგან?

    17.12.2001 №173-FZ კანონის "27-ე მუხლის პირველი პუნქტი" "შრომის პენსიების შესახებ რუსეთის ფედერაციაში". რუსეთის ფედერაციის კანონი 20.11.1990 N 340-1 "რუსეთის ფედერაციაში სახელმწიფო პენსიების შესახებ" ძალადაკარგულად გამოცხადდა 2002 წლის 1 იანვრიდან 17.12.2001 N173-FZ ფედერალური კანონის მიღებით. მე ვმუშაობდი ფრენის მიმდევრად 7.6 წლის განმავლობაში (არ ყოფილა ბრძანებები, არც ერთი სასწავლო შვებულება), 10 წლიანი მუშაობის გამოცდილება და ჩემთვის შეღავათიანი პენსია.

    აქ ყველაფერი თაროებზეა ასახული.

    საშუალოდ 45 წლის თავშესაფარი უკვე იღებს პენსიას. ამავდროულად, ის უნდა მუშაობდეს 10 წლის განმავლობაში, როგორც მინიმუმ 20 წლის განმავლობაში (საერთო ჯამის ხანგრძლივობა). უპირველეს ყოვლისა, ფრენის დამსწრეთა შორისაა სამოქალაქო ავიაციის სფეროში მოღვაწე თანამშრომლების კატეგორია და ეს უკვე პენსიების გაანგარიშებისას გარკვეულ პრივილეგიებს იძლევა.

    ამდენად, საშუალო პენსიონერის პენსია 15,000 რუბლის გარანტიას იძლევა თითოეულ თანამშრომელს, რომელიც პენსიაზეა. ასევე სამოქალაქო სამოქალაქო ავიაციაში მუშაობის საშუალებას იძლევა ადრე საპენსიო ვადა, რათა ავიაკომპანია ასეთი თანამშრომლობა არ არის ცუდი პენსია.

    საქსოვანო თამარა მოგმართავთ გადამდგარი ფრენის დამსწრეთა დაცვაში. არსებობს სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებაზე (სამუშაოსთან დაკავშირებული სამოქალაქო ავიახაზების სამოქალაქო ავიახაზების CREW- ის სამუშაოების არასწორი შეფასება, კერძოდ, ფრენის დროს ფრენის მონაწილეები.

    ოდესმე რუსეთში, ვინმე განმარტავს გადამდგარი ფრენის დამსწრეთა პენსიები.

    საკონსტიტუციო სასამართლომ ასევე დაიმსახურა ფრენის მონაწილე პენსიის კანონმდებლობა. აქამდე არავის არ გადაუწყვეტია. ჩემი პენსია 7300 რუბლია. იქნებ ეს იქნებოდა და შესაძლოა არა. ვინ სჭირდება ახლა, გარდა ფრენის დამსწრეთათვის.

    კერძოდ - ფრენის დამსწრეთა და საბორტო ოპერატორებისათვის. ეს იწვევს ყოფილი ფრენის ოპერატორების უფლებებისა და ლეგიტიმური ინტერესების დარღვევას - იძულებულნი არიან დაამტკიცონ სასამართლოში პენსიის საპენსიო ვადა. კერძოდ, გაზაფხულზე, როდესაც დეპუტატებმა მიიღეს კანონპროექტი, რათა უზრუნველყონ პილოტებისთვის დამატებითი გაზრდილი პენსიების გადახდის ვალდებულება, აიღონ ეს პასუხისმგებლობა ავიასაწარმოების ხელმძღვანელობასთან დაკავშირებით.

    ამის შემდეგ, პენსიაზე გასვლისას, ფრენის დამსწრეები არ ითვალისწინებენ ფრენის მუშაობის გამოცდილებას (ფრენის საათი), როგორც სარგებლის საფუძველს სხვებთან ერთად. შესაბამისად, ჩვენი პენსიების ზომაც ფორმალური მიზეზების გამო შეინიშნება. ახლა იქ, როდესაც პენსიების გაანგარიშება კაბინაში ეკიპაჟისთვის, გათვალისწინებულია ფრენის მუშაობის გამოცდილება.

    გვინდა ამის გაკეთება უფლება - გამოიყურებოდე აქ.

    მე გეკითხებით, რომ პასუხისმგებელი იყავი პასუხისმგებელი ამგვარი განყოფილების პასუხისმგებლობით და, შესაბამისად, ყოფილი ფრენის დამსწრეთა პენსიის უფლებების დარღვევით, როგორც კონკრეტული სოციალური ჯგუფის წევრები. უკრაინის Verkhovna Rada (VRU) აპირებენ ფრენის დამსწრეებს 55 წლამდე ასაკის მამაკაცების და ქალების 45 წლის ასაკირების საშუალებას. ამასთანავე, კანონპროექტის საბოლოო დებულებები ითვალისწინებს აღნიშნული ცვლილების განხორციელების გაფართოებას ფრენის დამსწრეებს, რომლებიც უკვე პენსიაზე იმყოფებიან.

    Pin
    Send
    Share
    Send
    Send

  • lehighvalleylittleones-com