ქალთა რჩევები

10 ყველაზე უჩვეულო აეროპორტები მსოფლიოში

Pin
Send
Share
Send
Send


ადამიანების უმრავლესობას სურს მიიღოს თვითმფრინავი თვითმფრინავის მახლობლად პორტჰოლთან ახლოს, რომ ისარგებლოს ქვემოთ ჩამოთვლილ ხედებზე, მათ შორის, ასაფრენ და სადესანტო სახეობებზე. და არსებობს რაღაც სანახავად, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ყველაზე უჩვეულო აეროპორტები მსოფლიოს უკავშირდება ფრენის. ზოგჯერ, გახსნის მხედველობა გამოირჩევა იმდენად შთამბეჭდავი, რომ მგზავრი სწრაფად გადაუხვევს.

1. პრინცესა ჯულიანა აეროპორტი (სენ-მარტინ კუნძული)

ეს დასახლებული კუნძული პლანეტის ერთ-ერთი ყველაზე პატარაა, ამიტომ ტერიტორია აქვე უნდა გადაარჩინოს. აქედან გამომდინარე, წარმოუდგენლად მოკლე საჰაერო ხომალდია, ზღვიდან გამოყოფილი ვიწრო ზოლიანი სანაპიროთი. უზარმაზარი თანამედროვე სამგზავრო ერთად საშინელი roar rush სიტყვასიტყვით მეტი ხელმძღვანელები დამსვენებელი. კარიბის ზღვის აღმოსავლეთ სექტორში ეს არის მეორე ყველაზე დაჩქარებული საერთაშორისო აეროპორტი. რამდენიმე წლის წინ, ასაფრენი ბილიკი ოდნავ გაიზარდა, რაც სადესანტო აქ უფრო ადვილია და ნაკლებად საინტერესოა onlookers- სთვის, თუმცა აქ არის cranks რომლებიც აქ მოდიან.

2. ლუკლას აეროპორტი (ნეპალი)

ამ მაღალმთიან ქვეყანას აეროპორტი მაღლა აჭარბებდა 2,860 მეტრს, კლდოვან ხეობაში ჩავარდა, რამაც დაშალა პირველი მცდელობა. გარდა ამისა, ასაფრენი ბილიკი არ არის ბრტყელი, მაგრამ სიმაღლე, რისთვისაც პილოტებს უწოდებენ მას. 2008 წელს აეროდრომი ედმუნდ ჰილარის პირველი დამპყრობელის პატივსაცემად აეროპორტმა ქვეყნის სახელი შეცვალა.
ქომონგუნგის და სხვა რვა ათასის სიახლოვეს მთელს მსოფლიოში ამ ალპინისტური ატრაქციონების მოყვარულთათვის მთელს მსოფლიოში გაემგზავრა, რისთვისაც ასვლა იწყება ლუკლასგან. რამდენიმე ავიახაზები აქედან კათიდანდან. ფრენა აქ შესაძლებელია მხოლოდ კარგი ხილვადობით და მხოლოდ დღის განმავლობაში. ადგილობრივი ამინდი ცვალებადია, რის გამოც ფრენები ხშირად გაუქმდა.

3. მადეირა კუნძული აეროპორტი (პორტუგალია)

საავიაციო განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ნებისმიერი დასახლებულ კუნძულზე, გარდა იმისა, რომ აეროდრომის ადგილის მოძებნა ძნელია. კუნძული მადეირა ატლანტის ოკეანეში მთათაა დაფარული, აქ მხოლოდ პატარა ფართობი იპოვეს. მაგრამ მისი სიგრძე უნდა გაიზარდოს, რისთვისაც სანაპიროდან 180 სვეტზე ზღვის ფსკერის ნაწილადაა გადაჭიმული. სადესანტო მხრიდან, როგორც ჩანს, გრილი, მაგრამ მგზავრი იხურება მათი თვალები საშინელებათა როდესაც ხედავენ, რომ მათი თვითმფრინავი ფრიალებს პირდაპირ მთაში და მხოლოდ ბოლო მომენტში გამოდის მხარეს.

4. კანსიის საერთაშორისო აეროპორტი (იაპონია)

მიუხედავად იმისა, რომ კანაის კუნძულის პირველი ფაზა 1994 წელს იქნა გადაცემული, აეროპორტის მშენებლობა ჯერ კიდევ მიმდინარეობს. კუნძულის ტერიტორია ამჟამად 510 ჰექტარს შეადგენს. იაპონიის კუნძულები წარმოუდგენლად მჭიდროდ დასახლებული და აშენებულია, ამიტომ ახალი აეროპორტის აშენების ადგილი ყოველთვის რთულია, ამიტომ გადაწყდა, რომ ეს კომპლექსი და ძვირადღირებული პროექტი განახორციელოს. ახალი კუნძულისთვის ოკეკას სანაპიროდან 5 კმ-ის დაშორება მოხდა ოკეანის სანაპიროზე.
პროექტის დაგეგმვა 20 წელი გაგრძელდა, მშენებლობის პირველი ეტაპი 7 წელი გაგრძელდა, მაგრამ ახლა ინჟინერ-არქიტექტორების ნამუშევრები სივრცედან ჩანს. პირველ ეტაპზე იყო 4 კმ სიგრძის კუნძული და 1 კილომეტრი სიგრძის სანაპიროზე. მიუხედავად იმისა, რომ ინჟინრები მოსალოდნელი იყო, რომ სანაპიროზე დასახლდნენ, პირველ რიგში ეს პროცესი იმდენად სწრაფად იყო, რომ შიშები იყო, რომ კუნძული მთლიანად გაქრება წყლის ქვეშ. შესაძლებელი იყო 2003 წლისთვის კუნძულის საიდუმლოების შეჩერება, რის შემდეგაც დაიწყო მეორე ასაფრენი ბილიკის მშენებლობა 4 კმ-ით. სხვათა შორის, კუნძულმა და აეროპორტმა უკვე განიცადეს ძლიერი ტაიფუნი და სერიოზული მიწისძვრა.

5. ქორჩველის აეროპორტი (საფრანგეთი)

ცნობილი სათხილამურო კურორტი არ არის ისეთი დიდი საჰაერო კარიბჭე. უფრო მეტიც, ქორჩველის აეროპორტი ერთ-ერთი ყველაზე საშიშია. მაშინაც კი, მისი ასაფრენი ზოოპარკი ისეთივეა, როგორიც არის ფერდობები. ეს არის ძალიან მოკლე - მხოლოდ 535 მეტრი, მაგრამ, გარდა ამისა, მას აქვს 18.5 გრადუსი, რაც მნიშვნელოვნად ართულებს ქურჩველში. აქედან გამომდინარე, ფრენების შემთხვევაში, პილოტს უნდა ჰქონდეს სპეციალური ნებართვა.

6. გისორნენის აეროპორტი (ახალი ზელანდია)

ჩრდილოეთ კუნძულზე ახალი ზელანდია მდებარეობს პატარა ქალაქ გისბორნთან, რომელიც ცნობილია ადგილობრივი აეროპორტით. თვითმფრინავები იფრინავდნენ აქ პატარა და იშვიათად, რადგან არ არსებობს დიდი ქალაქები, ხოლო ადგილობრივი ასაფრენი გზა ძალიან ვიწროა. მაგრამ ამ აეროპორტს აქვს თავისი ბედი - უფლება შუა გასასვლელში, არის სარკინიგზო ხაზი და მიმდინარეობა. ასე რომ, ზოგჯერ თვითმფრინავები უნდა წავიდნენ მომდევნო წრეში, რაც საშუალებას მისცემს მგზავრობას მატარებლით.

7. გიბრალტარის აეროპორტი (დიდი ბრიტანეთი)

დიდი ბრიტანეთი ამ სტრატეგიულად მნიშვნელოვან როკას ამყარებდა, ხმელთაშუა ზღვამდე ატლანტის გასასვლელთან დაბლოკვა და დღესაც აგრძელებს მას. აეროპორტის საშუალებით ქალაქის ყველაზე დატვირთული გზაა. ამიტომ, ყოველი თვითმფრინავის ან თვითმფრინავის მომავალი თვითმფრინავის წინ, ეს ხაზი დროებით დაბლოკილი უნდა იყოს. აეროპორტი თავად ეკუთვნის თავდაცვის სამინისტროს, მაგრამ იგი ასევე გამოიყენება სამოქალაქო თვითმფრინავით. ბუნებრივია, რომ ყველა ამ უხერხემენტის მიზეზი დიდი ბრიტანეთის ამ საზღვარგარეთის ტერიტორიაზე მწვავე დეფიციტი იყო.

8. აეროპორტის ხუანო ე. ირაუსკინი (საბა, ნიდერლანდის ანტილები)

წმინდა მარტინის სამხრეთ-დასავლეთით, 46 კილომეტრში მდებარეობს საერთაშორისო აეროპორტი, რომელსაც აქვს რეკორდული ასაფრენი ბილიკი - 400 მ. კუნძულ საბა თავის დიამეტრი საშუალოდ 2.5 კილომეტრია. აქედან გამომდინარე, მხოლოდ ვერტმფრენები და პატარა თვითმფრინავები შეიძლება ფრენა აქ. ქანდაკება აქ ქვაბებს შორისაა, მას აქვს ძალიან უჩვეულო საჰაერო ხედი. მფრინავები თანხმდებიან, რომ ეს აეროპორტი, ალბათ, ყველაზე საშიშია მსოფლიოში.

9. იბრაჰიმ ნასირის საერთაშორისო აეროპორტი ან ყოფილი აეროპორტი (მალდივები)

მალდივის დედაქალაქ მალესთან ახლოს მდებარეობს ულამაზესი აეროპორტი ჰულულეთის კუნძულზე. კუნძულზე გამოხატული გრძელი ფორმაა, რაც არ უნდა იყოს უკეთესი, ვიდრე ასაფრენი ბილიკის მშენებლობა. სხვათა შორის, ეს აეროპორტი მხოლოდ აეროპლაგოს საერთაშორისო აეროპორტია, ამიტომ ტურისტი, რომელიც ამ ტროპიკულ სამოთხეში დასვენება გადაწყვიტა, მას არ შეუძლია მისვლა. მალე აეროპორტის ზოლები იწყება წყლით და მთავრდება, თითქმის ოკეანეში გასვლა. 1960 წელს საერთაშორისო აეროპორტის გახსნა მოხდა და პირველივე ასაფრენობანი 914 მ სიგრძით და 22 მ სიგანის იყო დაფარული ფოლადის ფურცლები. მხოლოდ 1964 წელს, ადგილობრივი ხელისუფლების გადაწყვეტილებით, ფოლადის საფარი შეიცვალა ასფალტით.
2011 წელს აეროპორტმა მიიღო ოფიციალური სახელი იბრაჰიმ ნასირის საპატივცემულოდ - ეს იყო რესპუბლიკის მეორე პრეზიდენტის სახელი. ამდენად, მისი დამსახურება აღინიშნა, რადგან ის იყო, ვინც ამ აეროპორტის მშენებლობა დაიწყო.

10. ბარრა აეროპორტი (შოტლანდია)

ეს არის საუკეთესო ადგილი, რათა გავიდნენ თვითმფრინავი, დაუყოვნებლივ შეიძლება სანაპიროზე. მე -20 საუკუნის 30-იან წლებში შოტლანდიის კუნძულ ბაროში ქვიშის ქვიშაზე მოწყობილი იქნა ასირპრესი. მაგრამ ეს ხელს არ უშლის აეროპორტს წელიწადში ათასობით რეისის დასაფარავად. ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ თვითმფრინავი აქ იჯდეს სანაპიროზე. ამავე დროს, მაღალი ტალღა, სამი ბილიკები გაქრება წყალი, ამიტომ გრაფიკი აქ განკუთვნილია ისე, რომ ყველა takeoffs და landings დაეცემა დროს დაბალი ტალღა.

ფინალი, ო. მადეირა, პორტუგალია

აეროპორტი დგას 180 რკინაბეტონის საყრდენზე, რომლებიც, თავის მხრივ, ზღვის დონიდან 50 მეტრის სიმაღლეზე დგას.

აეროპორტი გადაკვეთს ქალაქის ცენტრალურ მაგისტრალს, რომელიც დაბლოკილია როგორც კი თვითმფრინავი ამზადებს მიწას ან გამგზავრებას.

პრინცესა ჯულიანა აეროპორტი, Fr. ქ მარტინი

ყველაზე საშიში აეროპორტი, როგორც ეს არ არის ძალიან შორს სანაპიროზე, სადაც ტურისტები და ადგილობრივები მიყვარს დაისვენოთ. რა საფრთხეა? სადესანტოში, თვითმფრინავი აიძულებს ფრენა სწორებაზე მზის ბანაკებისა და დამსვენებლების თავებზე.

გიზნორნი, ახალი ზელანდია

ამ მხრივ, საინტერესო არაფერია აქ, რადგან თვითმფრინავები იშვიათია ამ აეროპორტში. სადესანტო ზოლები ასევე არ არის ძალიან დიდი. მაგრამ რაღაც ძალიან გრძნობს და იზიდავს თვალს. რა ზუსტად? ძალიან შუა გასასვლელში არის სამუშაო რკინიგზა, ამასთან დაკავშირებით, თვითმფრინავები ხშირად ელოდება მატარებლის მგზავრობას.

1. კანსიას საერთაშორისო აეროპორტი, იაპონია

ეს აეროპორტი ადამიანის ერთ-ერთი უჩვეულო და საოცარი სტრუქტურაა. ფაქტია, რომ ის სრულიად განლაგებულია ხელოვნურად აშენებულ კუნძულებზე ოსაკა ბაიში. კუნძულები დაკავშირებულია სანაპიროზე სამი კილომეტრიანი ხიდით.

შრომისმოყვარე იაპონიას უნდა შეეძლო გაეუმჯობესებინათ აღმართული სტრუქტურების გაძლიერება, რადგან სეისმური აქტიურობა ამ ნორმზე მაღლა დგას. 1996 წელს მიწისძვრა მოხდა და აეროპორტმა კარგად გაართვა თავი.

ყინულის ასაფრენი, ანტარქტიდა

ერთი შეხედვით, მსოფლიოში ყველაზე ცივი აეროპორტის სადესანტო ზოლები გამოიყურება იდეალურად ბრწყინვალედ და საიმედო, მხოლოდ ანტარქტიდის ტერიტორიაზეა განთავსებული, ამიტომ თვითმფრინავები პირდაპირ ყინულზე მოხვდებიან. პილოტებისთვის საჰაერო ხომალდზე სატვირთო ავტომობილების სათანადოდ გასატარებლად, ასაფრენი ბილიკის სადგური ავარიების თავიდან აცილების მიზნით თოვლისგან გაწმენდის.

ამ ჯგუფმა შეძლოს კიდეც დიდი თვითმფრინავების მასა, მაგრამ დეკემბრისთვის ყინვა იწყებს ბზობას, ამიტომ საჰაერო ტრანსპორტის მოძრაობა აეროფილდში შეწყდება.

4. ბარრა აეროპორტი, შოტლანდია

ეს აეროპორტი მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე საშიშია. ფაქტია, რომ არ არსებობს ადამიანის მიერ შესრულებული ასაფრენი ბილიკი. ამის ნაცვლად, გამოვიყენოთ ბინა ქვიშიანი სანაპირო, რომელიც შეიძლება მხოლოდ იჯდეს გამოცდილი პილოტები. არ არსებობს დიდი სამგზავრო თვითმფრინავების დაჯდომის საკითხი.

ყოველ დღე ფარავს აეროპორტის ასაფრენი ბილიკი, ასე რომ დასხდნენ დღის ნებისმიერ დროს არ იმუშავებენ, მხოლოდ მკაცრად გამოყოფილი საათის განმავლობაში, როცა წყალი იბრუნებს.

5. ქორჩველი, საფრანგეთი

კიდევ ერთი ყველაზე საშიში და რთული მიწის აეროპორტი მსოფლიოში. ასაფრენი ბილიკი მხოლოდ 525 მეტრია და მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მოკლეა. და პილოტების სირთულის დამატება, ბარი 18% -იანი ფერდობზეა. ამგვარი თვისებები არ იძლევა ფართომასშტაბიანი ტრანსპორტის საშუალებას, აქედან აეროპორტი ამერიკული ბრენდის Cessna- ს ვერტმფრენებსა და მცირე ზომის ნამუშევრებს ემსახურება.

სხვათა შორის, აქ იყო, რომ ჯეიმს ბონდის ფილმის "ხვალიდან არასდროს მოკვდები" თვითმფრინავის სადესანტო ცნობილი მომენტი შედგა.

6. ფინალალი, პორტუგალია

ფინჯალი მდებარეობს პორტუგალიაში მადეირას კუნძულზე. მისი თავისებურება იმაში მდგომარეობს, რომ ადგილობრივი ასაფრენი გზა არ არის განლაგებული მყარ საფუძველით, მაგრამ აშენებულია 180 ბეტონის მილის დახმარებით, 5 მეტრი სისქით, რომლებიც დაფარვის ფსკერზეა. ზოგიერთ ადგილებში, კოშკები ზღვის დონიდან თითქმის 50 მეტრს აღწევს.

დიზაინის ეს მახასიათებელია კუნძული მადეირას განსაკუთრებული ლანდშაფტის გამო. ინჟინერებმა გადაწყვიტეს, რომ ასეთი მშენებლობა ბევრად უფრო იაფი იქნებოდა, ვიდრე ნიადაგის ფერდობზე.

7. გიბრალტარის აეროპორტი

ერთ-ერთი ყველაზე უჩვეულო აეროპორტი მსოფლიოში. მას აქვს ღია ტიპის, მისი ტერიტორიის გავლით გადის მიმდებარე ქალაქის უმსხვილესი საავტომობილო მარშრუტი, რომელიც ასევე გადაკვეთს ასაფრენი ბილიკს. მიწის თვითმფრინავის გასავლელად, დისპეტჩერებმა უნდა დაბლოკოს გზა და შეაჩერონ მოძრაობა ბარიერების დახმარებით. აეროპორტი თავად ეკუთვნის გაერთიანებული სამეფოს თავდაცვის დეპარტამენტს, არამედ შეუძლია მიიღოს სამოქალაქო ავიაცია.

8. ხუანოო-ირაუსკინი, საბა

კარიბის კუნძულებზე მდებარეობს კუნძული საბა, რომელიც ეკუთვნის ჰოლანდიას. აქ არის ერთ ერთი ყველაზე საშიში აეროპორტი მსოფლიოში. მისი ასაფრენი ზოლის სიგრძე მხოლოდ 400 მეტრია და განკუთვნილია მხოლოდ მცირე საჰაერო ხომალდის დაშვებაზე, მაგრამ საჭიროა პილოტებისგან აღსანიშნავი უნარები. ასაფრენი ზოლის ასეთი ზომები კუნძულის მცირე ზომის გამო იშლება, რომლის დიამეტრი მხოლოდ 2.5 კილომეტრია.

9. პრინცესა ჯულიანა აეროპორტი, წმინდა მარტინი

და ეს აეროპორტი არ არის მხოლოდ ერთ-ერთი ყველაზე საშიში აეროპორტი მსოფლიოში, არამედ ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი. ბევრი ხშირად იხილა კომერციულ ან ფილმებში, თუ როგორ უზარმაზარი airliners მიწის ნაკვეთზე მხოლოდ რამდენიმე მეტრი ზემოთ ხელმძღვანელი ადამიანი დასვენების სანაპიროზე, რომელიც მდებარეობს მარჯვენა ასაფრენი ბილიკი. და ეს არ არის კომპიუტერული გრაფიკა, ასეთი ადგილი ნამდვილად არსებობს. თვითმფრინავის ფრენის სიმაღლე 10-20 მეტრია, მაგრამ ეს არ შეშინება ლამაზი ხედებისა და ადრენალინის მოყვარულებს.

Pin
Send
Share
Send
Send

lehighvalleylittleones-com